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机动车尾气成城区冬春两季细颗粒物污染来源的首要污染源
作者:管理员    发布于:2015-04-10 文字:【】【】【
摘要:近日,从南充市环保局获悉,首份PM2 5在线源解析监测结果经省环境监测总站监测出炉,机动车尾气因占比超过三分之一,成我市主城区冬春两季细颗粒物污染来源的首要污染源。

        上海实验仪器网官方报道:近日,从南充市环保局获悉,首份PM2.5在线源解析监测结果经省环境监测总站监测出炉,机动车尾气因占比超过三分之一,成我市主城区冬春两季细颗粒物污染来源的首要污染源。

根据《细颗粒物在线源解析监测结果报告》,南充市细颗粒物首要污染源是机动车尾气,其次是二次无机源,再次是燃煤源、生物质燃烧、工业工艺源和扬尘源。“这是我市首次得出冬、春两季PM2.5在线源解析结果,从该结果可看出,机动车尾气是主城区首要污染源。”市环保局相关负责人介绍。

根据报告分析,从城市细颗粒物来源解析占比来看,我市主城区细颗粒物来源中,机动车尾气占比32.6%,二次无机源占比15.9%,燃煤源占比13%,生物质燃烧占比10%,工业工艺源占比9.7%,扬尘占比8.5%,其它占比10.3%。同时,在天气状况为优良时段时,机动车尾气在细颗粒物来源贡献占比达 31.6%,扬尘和工业工艺源占比最小,均为9.7%。而在天气状况出现污染时段时,机动车尾气在细颗粒物来源贡献占比达33.7%。

“细颗粒物来源综合性较强,二次无机源是硫酸盐和硝酸盐等在大气中发生化学反应形成新的大气颗粒物,其来源主要是机动车尾气、燃煤和挥发性有机物等。省环境监测总站给南充提出的建议是针对高污染排放车,加大机动车管理力度。”市蓝天行动督查办相关负责人介绍,近年来,我市采取强有力的措施开展大气污染综合治理。针对扬尘污染,督促建筑工地落实“一硬四有”措施,建设数字化建筑工地综合管理系统,加强工地扬尘污染治理,督促建筑工地配套降尘设施,对渣运车实施密闭改造;针对生物质燃烧,在重点时段开展秸秆禁烧等行动;针对机动车尾气,开展淘汰黄标车等“老旧车”,以及典型行业挥发性有机物综合整治等。该负责人呼吁,市民出行尽可能选择乘坐公交或步行方式,以减少机动车尾气排放,共同参与大气污染综合治理。

据了解,此次监测由省环境监测总站在今年1月至4月实施,其结果可分析出城市空气中细颗粒物化学组分和来源贡献,为有针对性地提出灰霾治理措施提供技术支撑。本文来自:上海仪器网

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